فورد تراهن على محركات V6 بدلاً من V8 في طراز F-150

يبدو أن مغامرة (فورد) الكبرى كانت ناجحة، فقد راهنت الشركة على تفضيل زبائنها لمحركات V6 المزودة بشاحن توربيني أكثر من محركات V8 التقليدية، وذلك لما تتمتع به هذه المحركات الصغيرة من استهلاك أقل للوقود، مع احتفاظها بقدرة حصانية جيدة.

وقد ثبتت صحة هذه النظرية في الجيل السابق من طراز F-150  ومحركه V6 (إيكوبوست) ذي سعة 3.5 لتر مقابل محرك V8 ذي سعة 5 لتر، وتراهن فورد على استمرار الجيل الثالث عشر من طراز F-150 والذي كشفت عنه مؤخراً، في تحقيق نفس النجاح، فقد أعلنت الشركة الأمريكية أنها ستستثمر 500 مليون دولار في صنع محرك  V6 جديد سعة 2.7 لتر مزوداً بشاحن توربيني في مصنع الشركة في (ليما) في ولاية  أوهايو الأمريكية.

وهو نفس المحرك الذي تم عرضه إلى جانب الشاحنة الجديدة في ديترويت شهر يناير الماضي، ولن يكون محرك V6 إيكوبوست الجديد أقل وزناً فحسب من محرك V6 سعة 3.5 لتر، ولكنه سيجعل F-150  أكثر منافسة أمام Ram 1500  ومحركها V6 ذي سعة 3 لتر الذي يعمل على الديزل.

ولكن وحتى الآن لم تُعلن فورد عن قدرة محرك 2.7 الحصانية أو معدل استهلاكه للوقود ، إلا أن استثمار 500 مليون دولار يجعلنا متأكدين أن فورد سترفع من قدرة هذا المحرك الأدائية إلى مستوى جديد تماماً، وتعرف فورد أنها ستبيع بأرقام كبيرة؛ فـ57% من المشترين عام 2014 فضلوا محرك V6 على محرك V8 في شاحنات F-150، وهي أعلى نسبة يحققها محرك V6 في شاحنة (بك أب) منذ عام 1967.

 

سيارات بي ام دبليو eDrive تجعلنا نفتخر بمشاريع عربية

تمت دعوتنا من قبل شركة أبو خضر للسيارات وكيل سيارات بي ام دبليو في المملكة الأردنية الهاشمية ليتوجه فريقنا إلى الأردن...

سيارات سلمان خان

سيارات سلمان خان


 


نقدم لكم متابعينا الأعزاء سيارات الممثل الهندي الشهير سلمان خان.
حيث امتلك نجم...

تحدي شد الحبل بين جيب جراند شيروكي و اودي SQ7

بعيداً عن الحديث عن سيارة جيب جراند شيروكي تراكهوك 2018 أقوى وأسرع نسخة إنتاجية من طراز جيب جراند شيروكي، ولن نتحدث...