لائحة أسعار قطع صيانة بورش 918 سبايدر تصدم الجميع

تعتبر سيارة بورش 918 سبايدر آخر الأساطير الإنتاجية التي قدمتها شركة بورش الألمانية، وسبق واختبر زميلنا صهيب شعشاعه هذه السيارة المحدودة الإنتاج، التي تنافس كلاً من فيراري لافيراري و ماكلارين P1، على حلبة مرسى ياس في العاصمة الإماراتية أبوظبي.

ولكن الشبكة العنكبوتية وثقت مفاجأة غير متوقعة من بطولة لائحة أسعار قطع غيار بورش 918 سبايدر، حيث أن الأصفار التي وضعتها الشركة الألمانية تؤكد أنها تشتغل أموال عملائها بشكل كبير لتزيد من أرباحها الضخمة.

يبدو أن بورش لم تكتف فقط بسعر سيارتها 918 سبايدر الذي يبدأ من 896,847 دولار أمريكي (3,363,000 ريال سعودي)، حيث أن تكاليف صيانة هذه السيارة الرياضية الهجينة ضخمة أيضاً.

على سبيل المثال، إذا حدث أي شيء لمحرك السيارة الذي يعمل على البنزين V8 سعة 4.6 لتر المشتق من المحركات الرياضية، فإن بورش سوف تطلب 203,385 دولار أميركي (762,683 ريال سعودي) قبل الضريبة لتعطيك محركاً بديلاً، أما اذا كنت تحتاج لناقل سرعة (جير) جديد فثمنه 70,000 دولار أميركي (262500 ريال سعودي).

ولكن هذه هي المكونات الأساسية للسيارة، لذا فقد يتقبل العملاء المحدودين لهذه السيارة التي صنع منها 918 نسخة في العالم نوعاً ما هذه الأسعار المرتفعة، ولكن قائمة أسعار الصيانة مبالغً بها لدرجة أنها مرتفعة حتى على الأثرياء.

لائحة أسعار قطع غيار بورش 918 سبايدر:

– الأرضية الواحدة تكلف 537 دولار أميركي (2014 ريال سعودي).

– بريك (مكبح) من الكربون منفرد ثمنه 9000 دولار أميركي (33750 ريال سعودي).

– مقعد الكربون فيبلغ سعره ما يقارب من 9700 دولار أميركي (36375 ريال سعودي).

– تكلفة إصلاح أي خدش أو كسرت من حماية الهيكل السفلية تكون 20000 دولار أميركي (75000 ريال سعودي) مقابل استبدال هذه القطعه

هذا بالإضافة لسعر المحرك والجير الذي اخبرناكم به قبل قليل، مع العلم أن هذه القائمة بالسعر بدون إحتساب الضرائب.

عندما قام فريقنا في عرب جي تي بكتابة هذا الخبر تذكرنا الأسطورة القديبمة بورش كاريرا جي تي، التي أيضاً تعتبر عملية صيانتها مكلفة جداً، وفقاً لهذه القائمة:

– محرك جديد للسيارة تبلغ كلفته 260 ألف دولار أميركي (975 ألف ريال سعودي).

 – 52 ألف دولار أميركي (195 ألف ريال سعودي) لحماية جديدة خاصة بأسفل الهيكل.

– ما يقارب من 15 ألف دولار اميركي (56,250 ريال سعودي) خاصة بقابض التعشيق لجير السيارة.

حتى ولو في طريقة غريبة وملتوية، فإن بورش 918 سبايدر أرخص بالصيانة (نوعا ما) من كاريرا جي تي وهذا هو الخبر السار لعملاء السيارة الخارقة، ولكن بدون شك وثقة في قول الحقيقة “بورش تستغل عملائها لدرجة الطمع”.

إنضم لأكثر من 15 مليون متابع