اختبار عرب جي تي لسيارة بورش 911 GT3 في جيلها الجديد

بورش 911 GT3  هي سيارة سباق مرخصة للسير بشكل قانوني على الطرق العامة ، وتعتبر من أفضل سيارات بورش من حيث التحكم ومتعة القيادة، وفي حلقة اليوم من برنامج تغطية خاصة  توجه زميلنا صهيب شعشاعة إلى اسبانيا لاختبار الجيل السادس من بورش GT3 والذي يحمل اسم 991.2

بورش 911 GT3 2017.jpg

من حيث الشكل الخارجي حصلت السيارة على عدد من التحسينات والتعديلات ، فعلى الرغم من أن السيارة احتفظت بالهيكل القاعدي (شاصي) لسيارة بورش كاريرا إلا أن الشاصي خضع لعدد من التحديثات ، فمن حيث الأيعاد الخارجية جاءت بورش 911 GT3 أعرض وأكثر انخفاضاً من سيارة بورش كاريرا

وحصلت السيارة على صادم أمامي جديد بالكامل في جيلها الجديد وتم تصميمه بطريقة تراعي الديناميكية الهوائية مع فتحات أكبر لتحسين تدفق الهواء وتبريد المكابح ، ما يمنح السيارة ثباتاً أفضل ،

بورش 911 جي تي 3.jpg

وتتوفر السيارة بجنوط معدنية خفيفة الوزن  قياس 20 إنش تتوفر بثلاثة ألوان مختلفة ، ويمكن الاختيار كذلك من بين نوعين من المكابح ؛ المكابح العادية المعدنية قياس 380 ملم ، أو مكابح سيراميك الكربون قياس 410 ملم في الأمام و 390 ملم في الخلف والتي تمنح السيارة أداءً أفضل وتخفف من الوزن بمقدار 17 كجم

وتتمتع السيارة بمظهر رياضي عريض يميزها عن سيارات كاريرا العادية ، وخاصة من الخلف حيث تتمتع GT3 بجناح خلفي ضخم وفتحات تهوية ضخمة للمحرك ، كما حصلت السيارة من الخلف على جزء سفلي  جديد بالكامل مع مشتت هواء متطورة ومخرجي عادم في منتصف الصادم الحلفي.

بورش GT3.jpg

محرك بورش 911 GT3

محرك مستقيم سداسي الاسطوانات  بسعة 4 لتر تلقائي التزود بالهواء يولد قوة 500 حصان و460 نيوتن.م من عزم الدوران  ، أي بزيادة مقدارها 25 حصان و 20 نيوتن.م مقارنة بالجيل السابق ، ويُستخدم هذا المحرك في سيارات بورش GT3 CUP الخاصة بالسباقات

ويتصل المحرك بصندوق تروس PDK مزدوج التعشيق من 7 سرعات  يعمل بنظام الدفع الخلفي للعجلات ، وينطلق بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 3.4 ثانية ومن صفر إلى 200 كم/س في 11.ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 318 كم/س

جير بورش جي تي 3.jpg

ويمكن اختيار جير يدوي بست سرعات ، لينطلق بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية ومن صفر إلى 200 كم/س في 11.4 ثانية ، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كم/س

وحصل المحرك على عدد من التعديلات مقارنة بالجيل السابق مثل قواعد المحرك الجديدة ومضخة الزيت الجديدة ، كما تم استخدام مادة البلازما في المحرك لضمان تخفيف الأكسدة وتآكل الزيوت حيث بدأت بورش باستخدام هذه التقنية في سيارات باناميرا ومن المتوقع أن تستخدمها في كافة سيارات بورش وموديلاتها المختلفة.

داخلية بورش 911 جي تي 3.jpg

داخلية بورش 911 GT3 رياضية بامتياز 

بمجرد الدخول إلى المقصورة تظهر المواصفات الرياضية للسيارة مع مقاعد رياضية منخفضة من أجل تحسين توزيع الوزن ومنح السيارة أداء رياضياً أفضل ، كما جاءت عجلة القيادة خالية من الأزرار للتأكيد على الهوية الرياضية ، ويمكن اختيار قفص الحماية كميزة إضافية مع مطفأة حريق وفاصل للكهرباء تماماً كسيارات السباق.

911 جي تي 3.jpg

أسعار بورش 911 GT3

ستتوفر سيارة بورش 911 GT3 2018 للبيع منتصف شهر يوليو القادم ، حيث سيبدأ سعر بورش 911 GT3 من 146,850 دولار أو ما يعادل 550 ألف ريال سعودي