دودج تشالنجر 2015 تحصل على تعديل ياباني ليتحسن تسارعها

لا يمكن إنكار حقيقة أنّ تعديلات التي تقدمها الشركة اليابانية (ليبرتي ووك) تبدو الأكثر جنوناً وشهرة، واليوم سنعرفكم على أجدد حزمة تعديل وفرتها هذه الشركة على سيارة العضلات الأمريكية دودج تشالنجر 2015.

وعلى رغم من أن سيارة تشالنجر تعتبر سيارة ناجحة بدون أي تعديل ولكن ليبرتي ووك زادت من تميزها بهذه التعديلات وأطلقت عليها اسم "مشروع هالك" تيمناً بفيلم ذا هالك.

وعند ذكر ميزات دودج تشالنجر المعدلة نبدأ مع مقدمتها المنتفخة وأقواس العجلات الخلفية كذلك ومشتت الهواء الخلفي الجديد والأجزاء الجانبية العريضة، كما تم إضافة قطع مصنوعة من ألياف الكربون تضمنت السقف لتخفيف وزن سيارة العضلات الشهيرة.

كما تم تخفيض ارتفاع هذه السيارة عن الأرض وزودت بإطارات (Rotiform Concave LVS) قياس 20X12 في الأمام و 20X13 في الخلف محاطة بعجلات عريضة من نوع (Toyo R888) قياس 285/35 في الأمام و 315/30 في الخلف.

ركزت هذه التعديلات على تخفيض وزن دودج تشالنجر 2015 وتحسين ايروديناميكية الهواء مما سيزيد من تسارعها.

يجدر الإشارة إلى أن دودج تشالنجر 2015 متوفرة بعدة خيارات من المحركات؛ الأول بنتاستار V8 سعة 3.6 لتر يولد قوة 305 حصان، المحرك الثاني هيمي V8 سعة 5.7 لتر يولد قوة 375 حصان متوفر على نسخة تشالنجر ار تي، المحرك الثالث هيمي V8 سعة 5.7 لتر يولد قوة 485 حصان متوفر على تشالنجر اس ار تي، أما النسخة الأقوى تشالنجر هيلكات فتمتلك محرك V8 سعة 6.2 لتر مع شاحن هواء يولد 707 حصان.