كبير مهندسي كورفيت يرد على الشائعات

أعلن (تادج جوشتر) كبير مهندسي شيفروليه كورفيت أن الشركة لن تصنع نسخة بمحرك في وسط السيارة.

بدأت عزيزي القارئ هذه الشائعات حول سيارة كورفيت بمحرك وسطي في الثمانينات لأول مرة، ولكنها لم تتحقق، ويبدو أن التاريخ يعيد نفسه اليوم، فخلال مقابلة أجراها معه موقع Autoline After Hours سُئل مهندس شيفروليه كورفيت عن سيارة كورفيت بمحرك وسطي ظهرت للحظات على أحد البرامج التلفزيونية، فقال:"يجب أن أسأل عن هذا الأمر، لأنني متأكد أننا لم نصنع مثل هذه السيارة"

وفي المقابل اعترف (جوشتر) أن الشركة درست بالفعل إمكانية صنع سيارة كورفيت سي 7 بمحرك وسطي ، ولكنهم لم يمضوا قدماً في هذا المشروع لأنهم وجدوا أن سيارة كهذه لن تكون ملائمة للقيادة اليومية.

وللتذكير عزيزي القارئ فقد نشر موقع Car & Driver  سابقاً مجموعة من الصور التجسسية لما قالوا أنه نموذج أولي لسيارة كورفيت بمحرك وسطي من املتوقع الكشف عنه عام 2017 باسم Zora ZR1 وسيباع إلى جانب نسخة C7 الحالية.

ولكن بعد تصريحات كبير مهندسي شيفروليه كورفيت التي أكد فيها عدم وجود سيارة كهذه، فمن المتوقع أن تكون شيفروليه تخطط لسيارة فائقة جديدة بمحرك وسطي أقوى من كورفيت، وهم يحاولون الآن الإبقاء على الأمر سراً ليأتس الكشف عن السيارة كمفاجأة، تماماً كما فعلت شركة فورد بطراز فورد GT الجديد الذي فاجأت العالم به في معرض ديترويت للسيارات.

 

تكلفة طلاء فورد GT بلون خاص أغلى من شراء سوناتا 2018

فورد GT هي الآن أغلى سيارة إنتاجية في أسطول مركبات شركة فورد الأمريكية، حيث أن سعر هذه السيارة الخارقة بجيلها الثاني...

هذه السيارة متوفرة لمن يريدها ولكن سعرها غير معقول

قبل أن تفكر بشراء سيارة جديدة بدون أي شك يجب أن تعرف سعرها فهذا الأمر يقوم به حتى الأثرياء الذين لديهم ثروات طائلة،...

انفينيتي QX80 2018 تظهر اهتمامها بالعرب مع تحديد موعد إطلاقها

انفينيتي QX80 2018 تظهر بأول مجموعة من الصور التشويقية الرسمية لها ، قبل إطلاقها رسمي من قبل الصانع الياباني.


ومن...