نشرت مجلة Car and Driver تقريراً يفيد بأن سيارتي لمبرجيني هوراكان و اودي ار 8 قد تحصلان على محركات 5 سلندر سعة 2.5 لتر مع شاحن توربيني وشاحن هوائي فائق (سوبر تشارجر).
ووفقاً لتقرير جديد من المجلة ، فإن الضرائب على المحركات الكبيرة في الدول الآسيوية دفعت مجموعة (فولكس فاجن) للتفكير في طرح محرك أصغر مع شاحن توربيني لسيارة لمبرجيني هوراكان وسيارة اودي ار 8 في الصين، فبينما تتمتع كلتا السيارتين الآن بمحرك V10 تلقائي التزود بالهواء ، يبدو أنهما ستحصلان على محرك جديد من نوع TFSI سعة 2.5 لتر ، مستعار من سيارة أودي تي تي كلبسبورت تيربو الاختبارية، ومزود بشاحن توربيني كهربائي ليولد قوة 600 حصان و 650 نيوتن.م من عزم الدوران.
وتعليقاً على الأمر قال (هاينز بيتر هليويجر) رئيس قسم (كواترو GmbH) :”الشحن الكهربائي ضروري لأي محرك صغير ، حتى وإن كان مزوداً بشاحن توربيني”، وأضاف بقوله:”مشكلة الشحن الكهربائي هو أنه يحتاج إلى بطارية أثقل بكثير ، ويجب أن يُعوّض الأداء عن هذا الوزن الزائد”
وفي المقابل يبدو أن اودي ليست مهتمة في صنع محركات أصغر لسيارة ار 8، فقد أوضحت الشركة الأمانية سابقاً أن الطلب المنخفض أجبرها على استثناء محرك V8 من قائمة محركات الجيل الحالي لطراز اودي ار 8.
