نيسان جي تي ار 2018 تحصل على نظام حركي من نسخة نيسمو

أشار تقرير جديد نشرته مجلة (AutoBild) إلى أن نيسان جي تي ار 2018 ستُزوّد بنظام هجين شبيه بذلك المستخدم في سيارة جي تي ار ال ام نيسمو.

وتتمتع سيارة السباق بنظام هجين يشتمل على محرك V6 سعة 3 لتر مع شاحن توربيني ثنائي يدعمه محرك كهربائي، ويتصل المحرك بصندوق تروس متسلسل من خمس سرعات مع قابض ثلاثي من نوع (Tilton) ونظام هوائي للبدالات اليدوية على المقود.

وتبلغ قوة جي تي ار LM نيسمو 1,250 حصان، إلا أن الجيل القادم من سيارة نيسان جي تي ار سيحصل على قوة 700 حصان فقط،  وسيكون النظام الهجين نفسه بشكل عام ولكن سيتم تخفيض القوة بشكل كبير لتخفيض استهلاك الوقود.

وفي وقت سابق هذا العام عزيزي القارئ، أكدت شركة نيسان أن النظام الهجين سيوضع في مقدمة السيارة، نافية الإشاعات السابقة التي  رجحت إمكانية تزويد الجيل الجديد من نيسان جي تي ار بمحرك في وسط السيارة.