وأخيراً فعلتها جاكوار مع طراز XJ 2016

من شمس دبي الساطعة طوال العام الى سماء بيرمنجهام الغائمة و الماطرة في مثل هذا الوقت من العام رحلتي لم تكن للاستمتاع بالامطار و شعور البرد و لكن تلبية لدعوة من اصداقئنا في شركة جاغوار لاند روفر الشرق الاوسط لتجربة كبيرة عائلة السيدان المحدثة جاكوار اكس جي موديل 2016 .

من اول ما قمت بفتح باب السيارة حال وصولي الى صالة عرض جاكوار اول ما قمت بتوجيه نظري عليه هو الشاشة الوسطية و نظام الترفية لتوقعاتي بان هذا هو ابرز و اهم تحديت بل من المحتمل ان يكون اهم تغير في السيارة و يعطي  اضافة توازي اطلاق طراز دفع رباعي مثل الاف بايس لما لأنظمة الترفيه من اهمية في قرار الشراء.

 ويبدو أن ظني لم يخب حيث أن التغيير الأبرز  كان هذه المرة من الداخل، فقد زوّدت سيارة جاكوار XJ 2016 بنظام ترفيه متطور خاص من صنع جاكوار، وهو أمر مفاجئ في الحقيقة حيث تميل معظم شركات السيارات إلى شراء أنظمة ترفيه من شركات مستقلة متخصصة في هذا المحال ، أما هذا النظام فتم صنعه وتطويره بالكامل داخل معامل و مختبرات شركة جاكوار ، ومن خلال تجربتنا للنظام أظهر فعالية مميزة ونعتقد أنه من اسرع الانظمة التي اختبرناها للان على اي سيارة ، ويشتمل النظام الصوتي على 8 سماعات بقوة 250 واط،

وعند حديثنا مع المهندسين، أخبرونا أن تطوير النظام استغرق حوالي 3 سنوات من عمل فريق كامل متخصص، وأكدوا أن ان النظام تم تطويره خصيصاً ليتوافق مع سيارات جاكوار و المواصفات المتاحة في موديلاتها المختلفة , خضنا في نقاش مطول مع فريق التطوير لنظام ان تاتش بجيله الجديد و الذي يعمل على نظام كواد كور بروسيسر يحتوي نص برمجته على اكثر من 20 مليون سطر من البرمجة و من تجربتي الشخصية هو الاسرع مقارنة بما قمت بتجربته سابقا , يحتوي النظام على كرت ايثر نت من نوع G6-1  مما يعطي عرض الفيديوهات تماما مثل الانظمة اللوحية , من الامور التي اعجبتني اضافتها ايظا طريقة ارسال رسائل عبر نظام الخرائط و كيقية ربطه مع الهاتف الشخصي بصورة ممتازة .

وبالطبع فقد حصلت جاكوار XJ  2016 على شكل خارجي محدث، وتضمنت التغييرات شبكاً أماميا أكبر وأكثر بروزاً من السابق،  بالإضافة إلى أضواء LED بتصميم على شكل حرف J في الخلف و حرف J مكرر في الأمام و التي تسميها جاكوار بشفرات الجي J-Blades ، وفتحات العادم بيضاوية الشكل التي تُظهر قوة ورشاقة جاكوار XJ الجديدة.

ومن مصنع (كاسل برومويتش) انطلقنا الى حلبة سيلفرستون الغنية عن التعريف لتجربة نسخة (ار اديشن) على الحلبة ومقارنتها بنسخة Luxury edition الفاخرة، ولكن وأثناء الاختبار و كعادة الطقس في انجلترا في هذا الوقت من العام بدات الامطار بالهطول و مع اوراق الاشجار المتساقطة بحكم فصل الخريف بدأت مهمة السائقين تصبح أكثر تحديا، خاصة وأن تجربتنا كانت للقيادة من جهة اليمين على عكس ما تعودنا في منطقتنا و لكن بعجبكم مصعب و قد اثبت براعاتي في نهاية المطاف،  جزء كبير من الفضل يعود الى دقة توجيه عجلة القيادة الالكترونية و انظمة القيادة على الطرق الزلقة و التي دائما تبدع جاكوار في مثل هذا الانظمة نظرا لخبرتها الطويلة في بناء انظمة ثبات و تحكم لسيارات لاند روفر .

وكما قد تتوقع عزيزي متابع عرب جي تي ,  فقد كان صوت السيارة مختلف تماماً، وشعور القيادة ممتع لأبعد درجة مع ثبات ممتاز على المنعطفات، ذكرنا بتجربتنا لسيارة (اكس اي) صغيرة جاكوار، و التي قمنا بتجربتها على حلبة نافارا بداية هذا العام.

فقد زوّدت نسخة JXR الأقوى بمحرك V8 جبار سعة 5 لتر مع شاحن هواء فائق (سوبر تشارجر) يولد قوة 550 حصان و680 نيوتن.م من عزم الدوران لينطلق بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كم/س، أما نسخة (Luxury) فهي مزودة بمحرك رباعي الاسطوانات سعة لترين مع شاحن تيربو لا تتجاوز قوته 240 حصان و 340 نيوتن.م من عزم الدوران ، ويحتاج إلى 7.9 ثانية للانطلاق من صفر إلى 100كم/س وتبلغ سرعته القصوى 241 كم/س.

وهنالك نسخة XJR- Sport متوسطة القوة المزودة بمحرك V6 سعة 3 لترات يولد قوة 340 حصان و 450 نيوتن.م من عزم الدوران وينطلق بالسيارة من صفر إلى 100 كم/س في 5.9 ثانية وصولاً إلى سرعة 250 كم/س محددة إلكترونياً. و طبعا اخيرا و ليس اخرا نسخة الاوتو بيوغرافي القادمة الي منطقتنا و التي اعتقد بشكل شخصي انها الانسب خصوصا بحجم و سعة المقاعد الخلفية و فخامة و جودة المواد .

ويتراوح سعر جاكوار اكس جي 2016 بين 259 ألف و 349 ألف درهم إماراتي أي ما يتراوح بين (70517 و 95021 دولار أمريكي)

ولكن بشكل عام رأيي الشخصي أن الموديل المحدث أصبح اجمل و أنعم و أكثر أناقة، مع مواصفات عملية أفضل، وخصوصا مع النظام الترفيهي الجديد الذي أبدعت جاكوار فيه من حيث سرعة الاستجابة و سهولة الاستخدام و سهولة استخدام الاصابع على الشاشة و حودة الشاشات سواء الامامية او ذات ال ثماني انشات في المقاعد الخلفية .

إلا أن طراز اكس جي ما زال يعاني من منافسة شديدة من قبل الالمان في منطقتنا، خصوصا في الوقت الحالي مع اطلاق سيارة الفئة السابعة الجديدة بالكامل و حتى مع الامريكان بسيارتهم الكاديلاك CT6 و التي ظهرت في معرض دبي للسيارات، لذلك فما زالت جاكوار تحتاج الى زيادة ثقة العملاء بسياراتها خصوصا في مثل هذه الفئة.

و لكن من المؤكد أن جاكوار تسير على خطى ثابتة في هذا الانجاه حيث ان اطلاق نسخة اف تايب رفع كثيرا من اسم العلامة التجارية ، وكان له صدى كبير في منطقتنا، أعاد إلى أذهاننا صدى إطلاق اودي ار 8 و كيف رفع من اسم العلامة التجارية اودي في ذلك الحين، بالإضافة إلى أن إطلاق أول سيارة SUV من جاكوار (اف بيس) سيكون له دور رائع في بناء و تغطية قاعدة عملاء جديدة و اوسع خصوصا في مطقة الخليج العربي،  انتظر على احر من الجمر تجربة الاكس جي في منطقتنا و على طرقاتنا الجافة و على جهة قيادة تعودت عليها طوال عمري .