تعتبر محركات V12 من الأجزاء التي لعبت دوراً هاماً في تطوّر السيارات وكان استخدامها في البداية معتاداً في جميع السيارات أما في وقتنا الحاضر فاقتصر استخدامها على السيارات الرياضية الفائقة إلى جانب تواجدها في عدد من السيارات الفاخرة التي تستهدف فئة صغيرة من العملاء.
واليوم سنستعرض معكم أعزائنا متابعي موقع عرب جي تي تطور محركات V12 على مر الزمان وفرص استمرارها في المستقبل.
ظهرت محركات V12 للمرة الأولى في العالم في شهر أكتوبر من عام 1913 قبل الحرب العالمية الأولى عندما قام Louis Coatalen رئيس مهندسي الشركة البريطانية Sunbeam بتقديم سيارات مزودة بمحركات مكونة من اثنتي عشرة اسطوانة على شكل حرف (V) ليتم بعدها استخدام هذه المحركات الضخمة في العديد من السيارات الفاخرة؛ مثل كاديلاك و باكارد و لينكولن و فرانكلين و رولز رويس.
واستمر نجاح محركات V12 في عالم السيارات سنوات عديدة ولكنها واجهت بعض المصاعب بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية عام 1945 بعدما احرزت محركات V8 نجاحاً هائلاً واحتلت سوق صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية، والذي يعتبر من أضخم الأسواق الإنتاجية في العالم، ولكن وعلى الرغم من ذلك احتفظت محركات V12 بمكانة خاصة لدى الشركات الإيطالية المتخصصة بصناعة السيارات الرياضية الفائقة مثل فيراري ، والتي تستهدف فئة خاصة من الزبائن الأثرياء الذي يفضلون الأداء المميز الذي تقدمه محركات V12 ذات القوة الجبارة.
وقد استولى شعار V12 على أقوى وأشهر وأندر السيارات في العالم ومن أشهرها فيراري انزو التي صُنع منها 399 نسخة في العالم ويولد محركها قوة 660 حصان، وسيارة ماكلارين F1 التي صُنع منها 64 نسخة في العالم ويولد محركها قوة 627 حصان، إلى جانب أسماء أخرى من السيارات التي صنعت لنفسها اسماً في التاريخ بفضل قوة محركاتها الخارقة.
ولكن مستقبل محركات V12 محاط بالغموض الآن وخاصة مع اقتحام محركات V8 عالم السيارات الرياضية الفائقة لما تولده من قوة مماثلة لأداء محركات V12 عند تزويدها بالشواحن التوربينية، هذا بالإضافة إلى توجه مصنعي السيارات نحو محركات V6 ومحركات الأربع اسطوانات والتقنيات الهجينة لتخفيض استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بالإضافة إلى تخفيض وزن السيارات والحد من تكاليف صيانتها.
وقد نشرنا سابقاً عبر موقعنا عرب جي تي عزيزي القارئ خبراً يتعلق بتعاون مشترك يجمع بين الشركة البريطانية استون مارتن والشركة الألمانية مرسيدس لتطوير محركات V8 ستستخدمها استون مارتن في الجيل القادم من طرازاتها التي ستحصل على تقنيات جديدة لتجمع بين الأداء العالي وكفاءة استهلاك الوقود وستستغني عن محركات V12 ذات التكاليف المرتفعة، وهي خطوة تشير إلى المصير غامض الذي ينتظر عالم محركات V12 مع الخطط الجديدة التي تنتهجها شركات تصنيع السيارات والتي تسعى إلى دخول حقبة جديدة من التطور والاختراع ربما ستتسبب بانقراض شعار V12 من عالم صناعة السيارات!
