سجلت فيراري براءة اختراع لنظام توجيه جديد كهربائي مبتكر يقال بأنه سيوفر درجة عالية من الدقة، أكثر من أي وقت مضى .
وبحسب التقارير سيرتبط نظام التوجيه بالمقود بوصلة ميكانيكية مباشرة، إلا أن البرنامج الجديد سيخفض من عدم الدقة وعدم الاتساق الذي تعاني منه أنظمة التوجيه الحالية، حيث يقوم هذا البرنامج بحساب الزاوية والعزم الذي يضعه السائق على عجلة القيادة ليُجري التعديلات الضرورية للتخفيف من حجم “الخطأ الانتقالي”، ويُعرّف هذا الخطأ بأنه الفرق أو التأخير البسيط بين تحريك السائق للمقود وحركة العجلات الأمامية.
وتقول التقارير أن النظام الجديد بسيط ورخيص، ولا يزيد من وزن السيارة لأنه يستخدم نفس القطع المستخدمة في النظام الحالي، أما البرمجة الجديدة فلا تحتاج إلى طاقة كبيرة للمعالجة أو إلى سعة تخزين إلكترونية كبيرة.
وما زال من غير المعروف حتى الآن ما إذا كانت هذه التقنية ستصل بالفعل إلى سيارات فيراري العادية المخصصة للسير على الطرق.
