سعر ومواصفات وصور لمبرجيني اوروس 2019 الرسمية

لمبرجيني اوروس 2019 الإنتاجية ظهرت رسمياً مساء أمس في حدث عالمي تواجد فيه فريقنا في عرب جي تي في إيطاليا موطن سيارة لمبرجيني الخارقة .

وتعتبر سيارة اوروس 2019 ثاني سيارة SUV إنتاجية تحمل شعار الثور الهائج ، بعد سيارة لمبرجيني LM002 التي توقف إنتاجها منذ 24 عام ، وكما تعلمون ظهرت هذه السيارة الـ SUV الخارقة بنسخة اختبارية ضمن فعاليات معرض بكين للسيارات في عام 2012 لتظهر نسختها الإنتاجية الآن أي بعد أكثر من 5 سنوات.

لمبرجيني اوروس 2019

صهيب شعشاعة مع سيارة لمبرجيني اوروس 2019

التصميم الخارجي لسيارة لمبرجيني اوروس 2019 يبدو جميلاً جداً على أرض الواقع فهو مستمد من نسختها الاختبارية مع وجود اختلافات واضحه تتناسب مع جعل هذه السيارة مخصصة للإنتاج التجاري ، الفروق تضمن الصادم الأمامي الذي يحتوي على خطوط من نفس لون هيكل السيارة وفتحات تهوية كبيرة ، وحصلت واجهة هذه السيارة على مصابيح LED مختلفة بتصميم رشيق بوضعية أضواء على شكل حرف Y وعلى مرايا جانبية بدلاً من كاميرات، أما من الخلف فحصلت السيارة الإنتاجية على سقف منحدر أسفله مصابيح على شكل حرف Y تكمل هوية تصميم السيارة من الأمام كما حصلت اوروس الإنتاجية على مشتت هواء خلفي عريض يليق بسيارة ذات أداء خارق يحتوي على أربعة مخارج للعادم موزعة بشكل مزدوج على الجانبين.

تتوفر سيارة اوروس قياسياً بإطارات 21 إنش ، ويمكن طلبها بإطارات قياس 22 أو 23 إنش (أكبر حجم إطارات على سيارة SUV إنتاجية)، محاطة بعجلات بريلي بي زيرو كورسا – Pirelli P Zero Corsa .

لمبرجيني اوروس 2019

تعتمد سيارة الـ SUV الإنتاجية الثانية من لمبرجيني على قاعدة عجلات MLB 2 الجديدة كلياً من مجموعة فولكس فاجن الألمانية المالكة لعلامة لمبرجيني ، وهي نفسها المستخدمة في سيارة اودي Q8 الاختبارية التي ظهرت بداية العام الجاري ضمن فعاليات معرض ديترويت للسيارات، وقاعدة العجلات هذه ساهمت بتقليل وزن لمبرجيني اوروس 2019 ليبلغ 2,154 كيلوغرام مما يعني أنها أكثر رشاقة من بورش كايين تيربو 2018 .

داخلية سيارة لمبرجيني اوروس الإنتاجية حصلت على روح رياضية خارقة تليق باسم لمبرجيني ولم تستعير أي جزء من سيارة بورش كايين و بنتلي بينتايجا ، سيارات الـ SUV التي تنتجها مجموعة فولكس فاجن أيضاً ، وحصلت اوروس 2019 على نقشات رياضية تميزها وعلى أزرار مستوحاة من الطائرات الحربية وفتحات تكييف سداسية ، وزودت بـ 3 شاشات مختلفة ؛ واحدة للعدادات الرقمية ، وثانية لنظام الترفيه والملاحة مستعاره من سيارة اودي A8 الجديدة المتطورة ، والشاشة الثالثة من أجل التحكم بنظام التكييف والإعدادات .

لمبرجيني اوروس 2019

وأخيراً سنتحدث عن ميكانيك سيارة لمبرجيني اوروس الإنتاجية تعتمد هذه السيارة على محرك V8 سعة 4 لترات مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة 650 حصان و 850 نيوتن.متر من عزم الدوران ، مماثل للمستخدم في سيارتي اودي RS6 و اودي RS7 ولكن تم إعادة ضبطة، يتصل بصندوق تروس (جير) أوتوماتيكي من 8 سرعات ، لتتسارع هذه السيارة التي تعمل بنظام دفع رباعي للعجلات من 0 إلى 100 كم/س في 3.6 ثانية وتصل إلى سرعة 200 كم/س في 12.8 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 305 كم/س ، ومع هذه الأرقام أصبح لمبرجيني اوروس أسرع سيارة SUV إنتاجية في العالم بزيادة قدرها 15 كم/س عن سيارة جيب جراند شيروكي تراك هوك التي اختبرها زميلنا صهيب شعشاعة مؤخراً.

تتوفر السيارة بشكل قياسي بحجم مكابح عملاق من الكاربون سيراميك يبلغ 440 ملم في الأمام مع 10 بساتن وفي الخلف يبلغ حجم أقراص المكابح  370 ملم ليوفر أداء خارق ، وهذه المكابح مماثله للمستخدم في سيارة بورش باناميرا تيربو.

سيارة اوروس 2019 تمتلك 5 وضعيات للقيادة :

  • STRADA ، للقيادة اليومية
  • SPORT ، للقيادة الرياضية
  • CORSA ، للأداء العالي
  • SABBIA ، للقيادة على الطرق الرملية
  • TERRA ، للطرق الوعرة
  • NEVE ، للطرق الثلجية

ولتضمن لمبرجيني أداء سياراتها اوروس على الطرق الوعرة توفر وضعية TERRA عزم دوران أكبر عند عدد دورات أقل للمحرك.

لمبرجيني اوروس 2019

مع الربيع القادم وتحديداً في شهر مايو من عام 2018 إن شاء الله ستتم عملية تسليم سيارات اوروس للعملاء ، و سيبدأ سعر لمبرجيني اوروس في الأسواق العالمية من 214 ألف دولار أمريكي أي ما يعادل 802,500 ريال سعودي ، أما سعرها في أسواقنا العربية سيبدأ من 858 ألف درهم إماراتي ، وهو ثمن منخفض مقارنة مع سيارات لامبرجيني الأخرى.

وسينتج خلال عام 2018 حسب ما هو مقرر ألف نسخة من لمبرجيني اوروس ، ليزيد في السنوات القادمة هذا الرقم إن شاء الله.

شاركونا أعزاءنا متابعي عرب جي تي رأيكم بسيارة اوروس 2019 ، عبر خانة التعليقات المرفقة في الأسفل .

{"autoplay":"true","autoplay_speed":"3000","speed":"300","arrows":"true","dots":"true","rtl":"true"}

Leave A Reply

Your email address will not be published.