تسريبات صحفية تكشف مصير محركات V12 في شركة بي ام دبليو

يبدو أن شركة بي ام دبليو ستمشي على خطى عدوتها اللدودة مرسيدس بنز لتحسم قريباً مصير استمرار توفير محركات V12 في السيارات التي تصنعها .

فبعد أن توقف إنتاج سيارة مرسيدس G65 AMG وتم إطلاق النسخة النهائية الخاصة من مرسيدس AMG S65 العام الماضي ، كانت نهاية توفير محركات 12 سلندر على السيارات الإنتاجية من شركة مرسيدس بنز الألمانية ، ويبدو أن الصانع البافري بي ام دبليو قرر أن يقدم على نفس القرار الذي دائماً ما يتحدث زميلنا صهيب شعشاعة عنه وهو انقراض إنتاج محركات كبيرة الحجم في السيارات والبداية كانت بالفعل مع خيار 12 اسطوانة وستتبعه في وقت قريب إن شاء الله محركات V8 .

وفقاً لما تم نشره من قبل Bimmer Today سيتم إيقاف إنتاج سيارة بي ام دبليو M760Li 2020 خلال الخريف القادم ، لنشهد بذلك على إيقاف توفير محركات V12 في السيارات التي تصنعها شركة بي ام دبليو ، وبالاعتماد على التقرير الصحفي الغير رسمي هذا القرار يستهدف السوق الأوروبي بالتحديد حيث يوجد أنظمة وقوانين حكومية صارمة في وجهة محركات البترول الكبيرة الحجم التي يصدر من نسبة انبعاثات غازات سامة بنسبة مرتفعة ، ولكن لا نعلم هل سيتم استمرار إنتاج نسخة M760Li من طراز 7 سيرز في أسواق عالمية أخرى ولكن يستبعد فريقنا في عرب جي تي ذلك وربما يطلب هذا الأمر لمجرد المزيد من القوت في دول أخرى .

وكوننا نتحدث عن بي ام دبليو الفئة السابعة أفخم سيارات الصانع البافرية فلا بد أن نذكركم بمعلومات أكدت سابقاً توفير نسخة كهربائية بالكامل منها ستحمل اسم بي ام دبليو اي 7 – BMW i7 ، والتي قد تعتمد على بطارية 80 كيلوواط أو 120 كيلوواط ليصدر منها قوة تزيد عن 650 حصان ، ومن المرجح أن تمتلك قدرة لتقطع مسافة تصل إلى 700 كم بالشحنة الكهربائية الواحدة .

وكوننا نتحدث عن تشريبا صحفية ترجح إيقاف توفير محركات V12 في سيارات بي ام دبليو ليشهد هذا القرار على نهاية إنتاج سيارة M760Li 2020 التي تعتمد ميكانيكياً على محرك 12 سلندر على شكل حرف V سعة 6.6 لتر مع توين تيربو يصدر منه قوة 601 حصان (609 حصان أوروبي PS) و 849 نيوتن.متر من عزم الدوران ، يتصل مع قير اوتوماتيكي من 8 سرعات ، لتتسارع سيارة الدفع الكلي للعجلات من 0 إلى 96 كم/س (60 ميل/س) في 3.6 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى المحددة الكترونياً 250 كم/س .

من باب المعرفة لم تأكد بي ام دبليو هذه التقارير الصحفية ، ولكن العام الماضي شهد على تصريح رسمي من قبل السيد Markus Flasch الرئيس التنفيذي لـ BMW M أعلن به “أنه لا يعتقد أن يتم توفير محرك 12 سلندر جديد يتم تطويره من أجل طرازات مستقبلية” .

إقرأ أيضاً

Comments are closed.