سباق سوبر كار شرس بين فايبر TA معدلة و اودي R8 V10 ستيج 2

سنقدم لكم اليوم نتيجة سباق سوبر كار شرس أقيم على الحلبة جمع بين السيارة الأمريكية دودج فايبر TA معدلة و السيارة الألمانية اودي R8 V10 ستيج 2 .

قبل الحديث عن هذا التحدي القانوني على المضمار نود تذكيركم بتجارب قيادة فريق عرب جي تي السابقة :

تجربة مفصلة مع اودي R8 V10 .

اختبار سيارة اودي R8 RWS .

تجربة اودي ACR Extreme من العاصمة السعودية الرياض .

تجربة قيادتنا لسيارة دودج SRT فايبر GTS .

شاهد فيديو سباق الدراج ريس القانوني على الحلبة :

نتيجة سباق سوبر كار على الحلبة كان كالتالي :

  • السباق الأول كانت الانطلاقة من سرعة 64 كم/س (40 ميل/س) وانتصرت فيه سيارة اودي R8 V10 المعدلة بفارق ليس بالكبير عن فايبر ولو طالت المسافة كان يمكن انتصار السيارة الأمريكية .
  • السباق الثاني كانت الانطلاقة من سرعة 48 كم/س (30 ميل/س) انتصرت فيه الأفعى السامة فايبر .

المواصفات الميكانيكية لكلتا السيارتين المعدلتين :

تعتمد دودج فايبر TA المعدلة على محرك 10 سلندر على شكل حرف V سعة 8.4 لتر يصدر منه بعد التعديل قوة 700 حصان تقريباً ، ويتصل مع قير عادي من 6 سرعات وتعمل بنظام دفع خلفي للعجلات .

تعتمد سيارة اودي R8 V10 على محرك 10 اسطوانات بشكل حرف V سعة 5.2 لتر ، حصل على تعديلات ستيج 2 التي تتضمنت تزويد العادم لتصل قوة القلب النابض إلى 670 حصان ، يرتبط مع قير اوتوماتيكي من 7 سرعات دبل كلتش ، وتعمل هذه السيارة الرياضية الألمانية بنظام كواترو للدفع الكي للعجلات .

تمنى فريقنا في عرب جي تي لم تم إقامة تحدي ثالث ضمن هذا السباق بين أشهر سيارات سوبر كار الرياضية ذات الأداء الخارق.

ومن باب التذكير فقط يعلم عشاق السيارات الرياضية أن الصانع الأمريكي دودج أوقف إنتاج سيارات فايبر بشكل رسمي في عام 2007 بعد تقديم 5 أجيال من هذا الطراز الرياضي الذي كانت بدايته منذ عام 1992 ، لتعلن الأفعى السامة التقاعد .

شاركونا رأيكم بعد مشاهدة فيديو هذا السابق أي سيارة تعجبكم أكثر ؛ دودج فايبر TA ، أم اودي R8 V10 ؟

إقرأ أيضاً

Comments are closed.