تسارع تشالنجر SRT ستوك الحقيقي والفرق بين المفتاح الأحمر والأسود

بعد أن شاركت سيارة دودج تشالنجر SRT ستوك غير معدلة يمتلكها صهيب شعشاعة بشكل شخصي في دوسات ضد ؛ كامارو ، و موستنج ، و جي تي آر على حلبة دبي اوتودروم ، ستعود اليوم لتظهر بفيديو جديد يكشف عن الفرق بين مفتاح سيارة SRT الأحمر والأسود .

ولكي نحمس متابعي عرب جي تي الأوفياء نؤكد لكم أن هذا آخر فلوق لهذه السيارة الرياضية الأمريكية قبل تعديلها ، مما يجعلكم تتوقعون جزء من ما هو قادم من أكشن وحماس إن شاء الله .

ما هو الفرق بين المفتاح الأحمر الذي يوفر 707 حصان والمفتاح الأسود الذي يوفر 500 حصان من القوة ؟ هذا ما سنتحدث عنه بالتفصيل ضمن تجربة احترافية باستخدام أجهزة لنقيس التسارع باستخدام GPS (Global Positioning System) نظام التموضع العالمي .

شاهد الفيديو لتعرف الفرق بين مفتاح سيارة SRT الأحمر والأسود :

نتيجة المفتاح الأسود مع تفعيل نظام تراكشن كنترول :

  • من السكون وصولاًَ إلى سرعة 100 كم/س في 6,12 ثانية .
  • من السكون وصولاً إلى سرعة 200 كم/س في 17,24 ثانية .
  • من سرعة 100 كم/س وصولاً إلى 200 كم/س في 7,59 ثانية .
  • قطعت السيارة مسافة ربع الميل في 13,62 ثانية .

نتيجة المفتاح الأسود بدون تفعيل نظام تراكشن كنترول :

  • من السكون وصولاًَ إلى سرعة 100 كم/س في 8,56 ثانية .
  • من السكون وصولاً إلى سرعة 200 كم/س في 20,20 ثانية .
  • من سرعة 100 كم/س وصولاً إلى 200 كم/س في 11,64 ثانية .
  • قطعت السيارة مسافة ربع الميل في 15,55 ثانية .

نتيجة مفتاح سيارة SRT الأحمر مع تفعيل نظام تراكشن كنترول :

  • من السكون وصولاًَ إلى سرعة 100 كم/س في 5,69 ثانية .
  • من السكون وصولاً إلى سرعة 200 كم/س في 13,45 ثانية .
  • من سرعة 100 كم/س وصولاً إلى 200 كم/س في 7,76 ثانية .
  • قطعت السيارة مسافة ربع الميل في 12,87 ثانية .

وبعد أن عرفناكم في فلوق اليوم على أرقام تسارع هيلكات الحقيقية ، هذا تذكير بفيديوهات سابقة مع سيارة تشالنجر SRT هيلكات التي يمتلكها صهيب بشكل شخصي :

إقرأ أيضاً

Comments are closed.