هذه هي أشهر سيارة دودج تشالنجر هيلكات في العالم

استعراض صوتي يلهب الأنفاس مثل بداية حلقة اليوم من برنامج سبيشل كار – Special Car لتكون النجمة أشهر سيارة دودج تشالنجر هيلكات في العالم جرب زميلنا صهيب شعشاعة قيادتها مؤخراً في الامارات العربية المتحدة .

فسبق وحمسكم صهيب لهذه الحلقة المميزة عبر حسابه الشخصي في موقع انستقرام ليعلن أنه سيختبر سيارات تمتلك مفاتيح باللون الأحمر ، وأخبرنا اليوم أن مالك هذه السيارة هو طيار قرر أن يعدلها بشكل لا مثيل له في العالم .

نجمة اليوم هي أول تشالنجر هيلكات في الخليج مزودة بنظام تعليق هوائي – اير لفت سسبنشن – ، كما أنها أول سيارة هيلكات في الخليج مزودة بـ وايد بدي كت ، مع العلم أن مالك هذه السيارة السبشل امتلكها من الوكالة في عام 2016 مما يعني أن شراها قبل أن توفر شركة دودج نسخة البدي العريض من تشالنجر SRT هيلكات .

تعرفوا على أشهر سيارة دودج تشالنجر هيلكات في العالم :

قائمة قطع تعديل أول تشالنجر هيلكات معدلة في الوطن العربي مع سعرها :

  • سعر بدي كت ليبرتي ووك مع التركيب بلغ 6,800 دولار أمريكي .
  • سعر نظام ماصات الصدمات Airlift مع خزان احتياطي خلفي بلغ 7,080 دولار أمريكي .
  • سعر اطارات Nitto بلغ 953 دولار أمريكي .
  • سعر جنوط Platinum بلغ 9,530 دولار أمريكي .
  • سعر تنجيد الكنتارا للداخلية والصندوق بلغ 3,260 دولار أمريكي .
  • سعر الشنب الأمامي Apr Front Lip بلغ 680 دولار أمريكي .
  • سعر مشتت الهواء الخلفي كاربون فايبر بلغ 1,090 دولار أمريكي .
  • سعر اكزوزت Borla Attack بلغ 2,040 دولار أمريكي .
  • سعر فلتر هواء Bwoody بلغ 680 دولار أمريكي .

نود التوجه بالشكر إلى سهد ابراهيم مالك أشهر سيارة دودج تشالنجر هيلكات في العالم .

خلال حلقة اليوم ذكرنا صهيب شعشاعة بتجربته لـ سيارة كرايسلر هيلكات بقوة ألف حصان خلال الموسم الأول من سبيشل كار .

من باب التذكير هذه آخر 3 حلقات سبيشل كار قمنا بعرضها على عرب جي تي :

سيارة فايبر معدلة حول الألف حصان أكثر أفعى سامة أمريكية الصنع .

لأول مرة نجرب دراجة نارية في عرب جي تي مع سبيشل كار .

الوحش الياباني نيسان باترول فتك مزود مع توين توربو بقوة 1,330 حصان .

ملاحظة : خلال حلقة اليوم عرفكم زميلنا صهيب على أحد منتجات موبار التي تزيل الرائحة السيئة من مكان محدد داخل السيارة مع الحفاظ عليها كما أن هذا المنتج لا يمتلك أي رائحة .

إقرأ أيضاً

Comments are closed.