هكذا يتم اختبار نظام الدفع الكلي في سيارة موستنج 2021 الكهربائية على الثلج

سنعرض عليكم اليوم فيديو رسمي نشرته قناة شركة فورد الرسمية على موقع اليوتيوب تظهر نتيجة اختبار نظام الدفع الكلي في سيارة موستنج 2021 الكهربائية على الثلج ، لنعلم هل هذه السيارة المتطور الجديدة قادرة على الدريفت ؟؟؟

بالتأكيد علمتم أعزاءنا متابعي عرب جي تي أننا نتحدث عن سيارة فورد موستنج ماك اي – Ford Mustang Mach E 2021 ، سيارة الكروس أوفر الإنتاجية التي تعتمد بالكامل على الطاقة الكهربائية التي تم الكشف عنها بشكل رسمي خلال شهر نوفمبر من عام 2019 الماضي ، بعد أن اختبر زميلنا صهيب شعشاعة قيادة سيارة العضلات القوية موستنج شيلبي GT500 موديل 2020 ضمن برنامج تغطية خاصة .

شاهدوا فيديو من بطولة سيارة موستنج Mach E 2021 يوثق اختبار نظام الدفع الكلي في أجدد سيارات فورد 2021 على الثلوج :

وفقاً للمعلومات المتوفرة لدينا تم اختبار سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم الكهربائية بالكامل في مركز الاختبار المتجمد الخاص بشركة فورد في أمريكا الشمالية ، حيث تم قيادة موستنج Mach E لعدة جولات .

ومن باب التذكير فقط تتوفر أول سيارة موستنج 2021 كهربائية بالكامل بـ 5 فئات :

النسخة القياسية تعتمد على بطارية 75.7 كيلوواط مع نظام دفع خلفي لتوفر قوة 255 حصان و 414 نيوتن.متر من عزم الدوران ، ومن الممكن طلب هذه السيارة مع دفع كلي لتمتلك نفس القوة ولكن عزم الدوران سيرتفع ليصل إلى 565 نيوتن.متر من عزم الدوران .

النسخة الثانية تعتمد على بطارية 98.8 كيلوواط ونظام دفع خلفي للعجلات وبقوة 282 حصان و 414 نيوتن.متر من عزم الدوران ، أو تأتي مع نظام الدفع الكلي للعجلات وقوة 333 حصان و 565 نيوتن.متر من عزم الدوران .

النسخة الثالثة تعمل بنظام دفع خلفي وتأتي بقوة 282 حصان و 414 نيوتن.متر من عزم الدوران .

النسخة الرابعة تعمل بنظام دفع كلي للعجلات وبقوة 333 حصان و 565 نيوتن.متر من عزم الدوران .

النسخة الخامسة من فورد موستنج ماك اي تعتمد على بطارية 98.8 كيلوواط وتعمل بدفع كلي وتبلغ قوتها 459 حصان و 830 نيوتن.متر من عزم الدوران .

ملاحظة السيارة التي تظهر في الفيديو المرفق ضمن هذا الخبر تسير على عجال ميشلان مخصصة للجميع الأجواء .

إقرأ أيضاً

Comments are closed.