فيديو اليوم يتضمن تجربة خطيرة على الطرق الجبلية والحواجز والمسارات الوعرة من أحل اختبار جمس يوكون AT4 2021 واستكشاف القدرات الاستثنائية التي تتميز بها هذه المركبة المخصصة للطرق الوعرة.
فبالتعاون مع GMC Arabia خاض فريقنا التجربة على حلبة xquarry المخصصة للطرق الوعرة والاختبارات القاسية في الشارقة في الإمارات العربية المتحدة ، وقدم الحلقة زميلانا صهيب وكريم برفقة مدير نادي دينالي الإمارات فهد العتيبي بالإضافة إلى عدد من أعضاء النادي، حيث قاموا بتجربة قيادة يوكون AT4 على مضمار الاختبارات .
ولكن في البداية دعنا نذكرك عزيزي القارئ بمواصفات جمس يوكون AT4 2021 ، حيث تتمتع السيارة بمحرك V8 سعة 5.3 لتر يولد قوة 355 حصان و 519 عزم الدوران يتصل به قير أوتوماتيكي من 10 سرعات ، وتعتبر النسخة المخصصة للسير على الوعر ضمن أسطول سيارات يوكون ، كما تم تزويدها بعجلات خاصة مناسبة للسير على كافة أنواع التضاريس
شاهد الفيديو :
وكما تشاهد في الحلقة عزيزي القارئ، قام فريق عرب جي تي وأعضاء نادي دينالي الإمارات بإخضاع سيارات جمس يوكون AT4 لعدد من الاختبارات ، ومنها اختبار زاوية دخول المرتفعات ، واختبار نظام نزول المنحدرات واختبار Axle-Twist
اختبارات جمس يوكون AT4 2021
اختبار زاوية دخول المرتفعات
في هذا الاختبار يقوم الفريق بتجربة قيادة جمس يوكون AT4 2021 عند الصعود على ما يشبه المطب بزواية 20 درجة ، وذلك لاختبار زاوية دخول ومغادرة المرتفعات التي تتمتع بها سيارة SUV الأمريكية الفخمة هذه والتي يزيد طولها على 5 أمتار ، حيث توفر هذه الزاوية إمكانية دخول المرتفعات ومغادرتها دون أن يتأثر هيكل السيارة أو يضرب بالأرض.
اختبار نظام نزول المنحدرات
ويتم تفعيل هذا النظام بمجرد الضغطة على زر ، ليظهر ضوء أخضر على الشاشة الأساسية للتأكيد على أن النظام فعال ، كما قام الفريق باختيار وضعية الدفع الرباعي المنخفضة 4-low ، وذلك لتأمين نزول آمن عند هبوظ المنحدر الحاد بزاوية 30 درجة .
ويعمل هذا النظام على السيطرة على سرعة المركبة وثباتها إثناء نزول المنحدرات من خلال تفعيل المكابح بدون أي تدخل من السائق، ويمكن التحكم بالسرعة وتحديدها من خلال الأزرار أمام السائق لاختيار السرعة المناسبة (1 ، 2 ، أو 3 كم/س)
وجرب فريق عرب جي تي وأعضاء نادي دينالي الإمارات سيارة جمس يوكون AT4 في صعود نفس المنحدر ، وفيما تصعب رؤية الطريق عند صعود الطرق المنحدرة الحادة ، ظهرت خلال التجربة فائدة الكاميرات الأمامية والتي تعرض ما تصوره على الشاشة الوسطية لتكشف الطريق أمام السائق
اختبار Axle-Twist
بحسب قوانين الحلية فإن هذا الاختبار مخصص للسيارات التي تمتلك قفل الترس التفاضلي (دفلوك) وللسيارات المعدلة وهو اختبار مجهز للسيارات متوسطة الحجم لا الكبيرة، ولكن جمس يوكون AT4 وبحجمه الضخم خاض الاختبار الصعب بنجاح.، ويعتمد هذا الاختبار على نظام التحكم بالانزلاق (Traction Control) وأنظمة التعليق وتوزيع الوزن.
ويتألف مضمار الاختبار من مرتفعات متعرجة موزعة على جانبي الطريق الذي تسير عليه السيارة ، وهو ما يجعل السيارة تسير على ثلاث عجلات في معظم الأحيان .
اختبارات أخرى خاضتها سيارة جمس يوكون AT4 2021
خاض الفريق على متن جمس يوكون AT4 كذلك اختبار عبور المسطحات المائية ، وأخيرا اختبار الصعود إلى قمة الجبل ، والذي تضمن السير على طرق متعرجة رملية على ارتفاعات شاهقة وخطيرة ومن ثم النزول من نفس الطريق الرملي الضيق المحاط بالوديان من الجانبين
وفي النهاية دعنا نذكرك عزيزي القارئ بتجربتنا المفصلىة لسيارة جمس يوكون دينالي 2021 ، الفئة الفخمة ، والتي قدمها لكم زميلنا كريم ديب في حقة من برنامج تجربية قيادة ، اضغط على الرابط لمشاهدة الحلقة:
