تم الآن الكشف وبشكل رسمي عن سيارة سي كلاس 2022 جديدة كلياً التي تحمل تسمية W206 في الوقت الذي حددت شركة مرسيدس بنز (Mercedes Benz) سابقاً ، لتحصل على العديد من التفاصيل المستمدة من شقيقتها كبيرة الحجم مرسيدس اس كلاس 2021 .
نود التنويه في البداية أن الشركة الألمانية قدمت السيارة السابقة لـ طراز مرسيدس سي كلاس (Mercedes C Class) والتي حملت مرسيدس 190 والرمز W201 في عام 1982 ، لتسجل نجاحاً هائلاً تلاها تقديم الجيل الأول من هذا الطراز تحت مسمى سي كلاس في عام 1993 ، وتم بيع أكثر من 10,5 مليون نسخة في العالم من الفئة سي لدى مرسيدس بنز .
ونحن اليوم نتحدث عن الجيل السادس من سيارة السيدان الفخمة هذه ، لو احتسبنا سيارة 190 ضمن هذا الترتيب .
كما هو متوقع التصميم الخارجي لـ سيارة سي كلاس 2022 جديدة كلياً لا يظهر تغييرات هائلة مقارنة مع الموديل الحالي ، مع تخفيض عدد الخطوط على الهيكل وحصولها على مصابيح حادة ، وتأتي الأضواء الخلفية بتصميم مستمد من اس كلاس 2021 و اي كلاس 2021 ، ولكن تم التركيز على داخلية أجدد سيارات مرسيدس 2022 وعلى التقنيات المتطورة والحديثة التي تمتلكها .
من ناحية الأبعاد الخارجي لـ مرسيدس سي كلاس جديدة زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 1 إنش تقريباً مما جعل طول السيارة الإجمالي يزيد بمقدار 2,5 إنش (65 ملم) ، كما زاد عرضها بمقدار 0,5 إنش (10ملم) ، وهذه الزيادة في الأبعاد الخارجي مقارنة مع الموديل الحالي جعلت داخلية السيارة الجديدة أكثر رحابة من ناحية مساحات الأرجل والرأس بالنسبة للركاب .
تمتلك النسخة التي ستتوفر للبيع في السوق الأمريكي جنوط قياس 18 إنش أو 19 إنش ، بينما سيتوفر هذا الطراز في السوق الأوروبي مع خيار اطارات قياس 17 إنش .
وصولاً إلى الداخلية التي استمدت هويتها من مرسيدس اس كلاس جديدة ، ستأتي مرسيدس C Class 2022 بالمواصفات الأمريكي مع لوحة عدادات رقمية قياس 12,3 إنش ، وشاشة وسطية تعمل باللمس قياس 11,9 إنش تدعم الجيل الثاني من نظام الترفيه والمعلومات MBUX الذي يعتمد بشكل هائل على الأوامر الصوتية ، أما المواصفات الأوروبية فتتضمن لوحة عدادات 10,25 إنش و شاشة وسطية قياس 9,5 إنش .
خيارات المحركات التي ستتوفر على سيارة سي كلاس 2022 جديدة لن تضمن محرك 8 سلندر ولا محرك 6 سلندر .
مرسيدس C180 2022 :
تعتمد على محرك 4 سلندر سعة 1,5 لتر تيربو ونظام مايلد هايبرد بقوة 168 حصان (170 حصان أوروبي PS) و 250 نيوتن متر من عزم الدوران ، لتتسارع السيارة من 0 وصولا إلى سرعة 100 كم/س في 8,6 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 231 كم/س .
مرسيدس C200 2022 :
تعتمد على محرك 4 سلندر سعة 1,5 لتر تيربو ونظام مايلد هايبرد بقوة 201 حصان (204 حصان أوروبي PS) و 300 نيوتن متر من عزم الدوران ، لتتسارع السيارة من 0 وصولا إلى سرعة 100 كم/س في ٧،٣ ثانية (٧،٥ ثانية) وتبلغ سرعتها القصوى 246 كم/س (240 كم/س) .
محرك مرسيدس C300 2022 :
تعتمد على محرك 4 سلندر سعة لترين تيربو يتصل مع نظام مايلد هايبرد (mild-hybrid) مع بطارية 48 فولت يوفر قوة 20 حصان و 200 نيوتن متر من عزم الدوران ، ليصدر من هذه النسخة بالكامل قوة 255 حصان (259 حصان أوروبي PS) و 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتصل مع قير اوتوماتيكي من 9 سرعات ، وتتسارع هذه النسخة من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س في 6 ثواني وتبلغ سرعتها القصوى 208 كم/س .
عند الكشف عن سيارات مرسيدس سي كلاس ايه ام جي (Mercedes C Class AMG) سيتوفر أيضاً محركات 4 سلندر تيربو يتم دعمها بأنظمة هجينة .
من أهم ما يميز سيارة C-Class الجديدة هي الرشاقة والثبات مع توجيه المحور الخلفي كتجهيز اختياري وما يصاحبه من نسبة مباشرة للتوجيه على المحور الأمامي ، تبلغ زاوية التوجيه على المحور الخلفي 2.5 درجة ، مما يقلل حلقة الدوران بمعدل 43 سم لتصبح 10.64 متر .
من أنظمة السلامة والأمان المتوفرة على سيارة سي كلاس 2022 جديد نظام PRE-SAFE® Impulse Side (المتوفر ضمن باقة مساعد Driving Assistance Package Plus) ، إلى جانب أنظمة الحماية المعروفة PRE-SAFE® للحماية من التصادم الأمامي والخلفي ، منطقة افتراضية ممتصة للصدمات تحيط بالسيارة من جميع الجهات . ونظراً لأنه لا تتوفر سوى منطقة ممتصة للصدمات محدودة مع التصادم الجانبي ، يمكن لنظام PRE-SAFE® Impulse Side (يعتمد التوافر على التجهيزات المُختارة) تحريك السائق أو الراكب الأمامي بعيداً عن الخطر حتى قبل التصادم بمجرد أن يرصد النظام إمكانية حدوث تصادم جانبي وشيك على الفور ، حيث يتم نفخ الغرف الهوائية في الدعامات الجانبية لمسند ظهر المقعد الأمامي في غضون أجزاء من الثانية من أجل القيام بهذه الوظيفة .
وبشكل عام ، يعتمد مفهوم الأمان في سيارة C-Class على الهيكل المصمم بذكاء مع خلية الركاب فائقة المتانة ومناطق التصادم التي تتشوه بطريقة معينة والتي تعمل في تناسق مع أحزمة الأمان وأنظمة الوسائد الهوائية . وفي حال وقوع حادث ، يتم تنشط أنظمة شد أحزمة الأمان والوسائد الهوائية لحماية الركاب حسب متطلبات الموقف. ومن خلال إجراء العديد من عمليات المحاكاة العددية ، تم بناء هيكل السيارة لضمان حماية جيدة للركاب بشكل خاص في حال وقوع حادث . فيما تم تعزيز المتطلبات القانونية الخاصة بجميع جوانب بناء هيكل السيارة والمرتبطة بالحوادث، بشكل أكبر من خلال وضع متطلبات اختبار داخلية ومعايير اختبار مستمدة من نتائج سيناريوهات الحوادث الواقعية .
مازال الوقت مبكر للغاية على معرفة سعر مرسيدس C Class 2022 جديدة كلياً .
