تم حسم مصير صنع محرك شيفروليه LT5 V8 القوي للغاية بعد أن أعلنت جنرال موتورز إيقاف إنتاج آخر محرك سوبر تشارج لديها .
لا يعد هذا الخبر صادماً بالنسبة لأي شخص متابعي لأخبار محركات السيارات ، كون المستقبل يتوجه نحو سيارات الكهرباء وسيارات هايبرد التي تجمع بين محرك بنزين صغير مع محركات كهرباء ، مع القوانين الدولية الصارمة ضد نسبة الانبعاثات الصادرة من محركات البترول .
ولنكون صادقين نحن لا نتحدث عن مكينة بسيطة بل عن محرك شيفروليه LT5 V8 القوي للغاية ، الذي اعتمدت عليها العديد من السيارات الأمريكية القوية وكان آخرها شيفروليه كورفيت ZR1 2019 التي سبق وعرفكم عليها زميلنا صهيب شعشاعة ضمن إحدى حلقات برنامج تغطية خاصة .
وكان أقوى سيارات كورفيت C7 هذه تعتمد على هذه المحرك المكون من 8 سلندر على شكل حرف V سعة 6,2 لتر مع سوبر تشارج يولد قوة 755 حصان و 969 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتصل مع قير عادي من 7 سرعات أو قير اوتوماتيك من 8 سرعات .
من باب تذكيركم فقط تتسارع سيارة كورفيت ZR1 من 0 إلى 96 كم/س في 2.85 ثانية ، ومن السكون وصولاً إلى سرعة 160 كم/س في 6 ثواني ، وتبلغ سرعة سيارة الكوبيه القصوى 341 كم/س وتصل في سيارة الكشف إلى 334 كم/س .
وبعدما لم تتمكن شركة جنرال موتورز من توفير هذه المكينة القوية على كاديلاك CT5-V بلاك وينج 2022 صاحبة لقب أقوى سيارات كاديلاك الإنتاجية في التاريخ ، والتي اعتمدت ميكانيكياً على محرك V8 LT4 سعة 6,2 لتر مع سوبر تشارج يولد قوة 668 حصان (677 حصان أوروبي PS ) و 893 نيوتن متر من عزم الدوران .
ومن باب التذكير كان محرك شيفروليه LT5 V8 يتوفر على سيارات كورفيت Z06 ، كما أنه ما يزال يأتي على طراز شيفروليه كمارو ZL1 ، ولم يتم الإعلان رسمياً عن موعد خروج هذا القلب النابض من خطوط تجميع العملاق الأمريكي .
كما رجح فريق Motor Trend أن سعر محرك جنرال موتورز هذا سيرتفع مع إعلان نهايته ليصل إلى حوالي 19 ألف دولار أمريكي أي ما يعادل 71,250 ريال سعودي .
