سنعرفكم اليوم على سيارة جيب رانجلر SRT-10 المعدلة والتي تعتمد على محرك V10 مستعار من الأفعى السامة دودج فايبر التي تم إيقاف إنتاجها .
قبل أن نعرفكم على نجمة هذا الخبر ، نود تذكيركم بـ آخر سيارات رانجلر معدلة عرفكم عليها صهيب شعشاعة ضمن برنامج سبيشل كار :
- الديناصورات تهجم على سيارة جيب رانجلر معدلة .
- سيارة جيب رانجلر معدلة مع مطبخ وغرفة نوم تأخذك إلى نهاية العالم .
واليوم سنعرفكم على سيارة جيب رانجلر SRT-10 المعدلة التي تذكرنا بـ شاحنة رام SRT-10 التي تم صنعها في سنة 2004 حتى عام 2006 والتي كانت تعتمد على محرك V10 سعة 8,3 لتر يولد قوة 510 حصان مستعار من سيارات فايبر .
السيارة المعدلة التي سنتحدث عنها ضمن هذا الخبر هي رانجلر قديمة صنعت في سنة 2005 عمرها 16 سنة تقريباً وقطعت مسافة 52,017 كم ( 32,322 ميل) فقط ، مما يعني أننا نتحدث عن سيارة أمريكية قديمة لم يتم قيادتها لمسافات كبيرة ، وحصلت على تعديلات شكلية وميكانيكية .
النسخة التي تم تعديلها هي Unlimited من سيارات رانجلر 2005 التي لم تنتشر في الأسواق كونها تعتمد على قاعدة عجلات أطول بمقدار 10 إنش من الطراز الأساسي ، مما سهل من تخلى جيب رانجلر 2005 قديمة هذه عن محركها الأساسي لتعتمد على محرك كبير مكون من 10 سلندر على شكل حرف V سعة 8,3 لتر مستعار من فايبر ، نظراً لوجود حيز في حجرة المحرك .
تم تقديم هذه التعديلات من قبل Burnsville Auto Body and Off-Road الذي قام بشراء هذا المحرك من شاحنة رام SRT-10 مع عدد كم قليلة .
كما حصلت سيارة جيب رانجلر SRT-10 المعدلة على محور أمامي Currie من فورد حجمه 9 إنش ، و محور خلفي Currie Iron Jack 3 Dana 60 مع 35 محور ، وحصلت على مفاصل Tom Woods 1350 U ، وتم زيادة ارتفاع السيارة عن الأرض بمقدار 8 إنش ، وتأتي مع اطارات وعجلات جديدة .
تشير المعلومات المتوفرة لدينا أن هذه السيارة المعدلة والمزودة بـ محرك فايبر تم بيعها بمبلغ 47,250 دولار أمريكي أي ما يعادل 177,187 ريال سعودي .
