مازدا ليست واحدة من أكبر الشركات في قطاع تصنيع السيارات وقسم البحث والتطوير لديها لا يتمتع بميزانية ضخمة ، ولكن وعلى الرغم من ذلك فقد كشفت الشركة اليابانية اليوم عن واحد من أهم المبتكرات في تاريخ صناعة محركات الاحتراق الداخلي .
وفي المعركة المشتعلة بين كبار مصنعي السيارات في العالم لتطوير سيارات أقل استهلاكاً للوقود وأقل ضرراً على البيئة جاء هذا الإعلان ليسلط الضوء على اختراع الشركة اليابانية المبتكر
محرك مازدا الجديد
الاختراع الجديد من مازدا عبارة عن محرك يشعل وقود البنزين باستخدام تقنية الإشعال التلقائي ، وهي تقنية تخفض من استهلاك الوقود بشكل كبير ، وهي مستخدمة في كل المحركات التي تعمل على الديزل ، فيما كانت شركات السيارات تحاول جاهدة نتطبيق هذه التقنية في محركات البنزين دون جدوى .
وفيما تزداد صرامة القوانين المتعلقة بالانبعاثات سنوياً ، فإن هذه التقنية ستطيل من عمر استخدام محركات الاحتراق الداخلي لسنوات قادمة لأنها تخفض كذلك بشكل كبير من الانبعاثات الضارة بالبيئة ، كما يمكن استخدام هذه التقنية في السيارات الهجينة لجعلها أقل ضرراً على البيئة .’
التقنية التي تحمل اسم (سكاي اكتيف X) ستُعرض في معرض طوكيو للسيارات هذا الأسبوع ، والذي سينقل لكم زميلنا صهيب أبرز فعالياته من العاصمة اليابانية .
وتقول الشركة أن هذه التقنية ستخفض من استهلاك الوقود بمقدار 30% عندما تطلق المحرك عام 2019 ، مقارنة بتقنية (سكاي اكتيف G) التي تستخدمها المحركات في طرازات مازدا الحالية والتي تعد بدورها واحدة من أقل محركات البنزين استهلاكاً للوقود في سوق السيارات العالمي.
وتعليقاً على هذا الأنجاز قال (ميتسو هيتومي) المدير التنفيذي المسؤول عن تطوير هذه التقنية الجديدة : ” مواردنا محدودة ، لذلك وعلى خلاف شركات السيارات الكبيرة ليس لدينا الكثير من الخيارات لننفق عليها ميزانية البحث والتطوير” وأضاف بقوله : ” لذك فنحن نراهن على هذه التقنية الجديدة ، كنا مصممين على تطوير هذا المحرك بأي ثمن”
ويشار عزيزي القارئ إلى أن مبيعات مازدا السنوية تقارب 1.6 مليون سيارة فقط ، وهو رقم صغير مقارنة بمبيعات أكبر شركات تصنيع السيارات ، مثل شركة تويوتا على سبيل المثال ، حيث يبلغ حجم ميزانية قسم البحث والتطوير في تويوتا 10 أضعاف مثيله لدى مازدا .
وفيما تستثمر كبرى شركات السيارات في تقنيات مثل الأنظمة الهجينة أو السيارات الكهربائية كبدائل للسيارات التي تعمل على البنزين ، تتجه مازدا نحو تطوير المحركات لتكون أقل استهلاكاً للوقود وأقل ضرراً على البيئة .
