عشاق التعديل أنتم اليوم على موعد مع فيديو فلوق نعرفكم من خلال على مراحل تعديل كورفيت C6 Z06 سيارة كريم ديب الشخصية الشهيرة بلقب الكابوس .
بعد أن عرضنا عليكم نتيجة سباقات سرعة على الحلبة جمعت بين سيارة مرسيدس C63 AMG W204 يمتلكها صهيب شعشاعة ضد سيارة C6 Z06 ، سنستعرض معكم اليوم كيف تم تعديل هذه السيارة الرياضية الأمريكية قبل أن يتوجه بها كريم لتحدي في سويحان .
تمت عملية التعديل والتزويد في كراجي النميري وتحت إشراف المبدع فادي تمور .
شاهد الفيديو لتتعرفوا بالتفصيل على مراحل تعديل كورفيت C6 Z06 :
استعرضنا في البداية قطع تعديل السيارة والتي تضمنت بالتأكيد على مروحة بتقنية جديدة من أجل التبريد و رديتر سيارة جديد ، كون سيارة كريم كانت تواجه مشكله بعمل مروحتها الأصلية وتبريد المحرك ، وتم توفير هدرز من شركة ماست و كام شفت للمحرك ، و بوش رود و لفترات و ترموستات و غيرها من قطع .
تم بعد ذلك إزالة كل القطع القديمة وإضافة القطع الجديدة على المكينة قبل إعادتها إلى السيارة ، ومن ثم تم تشغيل الكورفيت ، ولكي تكتمل العملية تم إجراء اختبار على جهاز داينو ( Dyno ) لمعرفة الأرقام الحقيقية التي تصل من المحرك إلى عجلات الكورفيت .
كانت نتيجة الداينو 638 حصان على العجل و 777 حصان على الكرنك ( المحرك ) .
بعد استعراض مراحل تعديل كورفيت C6 Z06 ، توجه كريم ديب بسيارته الشخصية المعدلة إلى مضمار حلبة دبي اوتودروم ليختبر سرعتها وقوتها مقارنة مع سيارات أخرى على الحلبة .
ونافس كريم سيارة ميتسوبيشي ايفو 10 معدلة بقوة 650 حصان على المضمار ضمن تحدي رول ريس من سرعة 70 كم/س انتصرت عليها الكورفيت ، ووصلت إلى سرعة 208 كم/س بعد أن قطعت مسافة ربع الميل ( 400 متر ) في 9,5 ثانية ، وفي المقابل احتاجت الايفو 11,8 ثانية .
ثم تحدت الكورفيت بيك اب سيلفرادو تيربو بقوة 680 حصان انتصرت سيارة كريم ديب .
أعلى سرعة وصلت لها هذه الكورفيت المعدلة أثناء التجارب على الحلبة 211 كم/س بعد اجتياز مسافة 400 متر .
لم تنتهي مراحل تعديل كورفيت C6 Z06 سيارة كريم ديب الشخصية الشهيرة بلقب الكابوس إلى هذا الحد وهناك المزيد إن شاء الله ، وقريباً سنعرض عليكم في سباق سويحان الذي شارك به كريم على متن الكابوس .
